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叉車蓄電池發生故障時候怎么處理

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叉車蓄電池發生故障時候怎么處理

發布日期:2019-01-21 作者: 點擊:

叉車蓄電池漏夜現象與處理方法。漏液表現為:上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成;安全閥滲酸漏液;接線端處滲酸漏液;其他部位出現滲酸漏液。先作外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋板查看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開安全閥檢查電池內部有無流動的電解液。完成上述工作之后,若未發現異常,因做氣密性檢查(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡產生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。Z后在充電過程中,觀察有無流動的電解液產生,若有則說明是生產原因。充電過程中,有流動的電解液應將其抽盡。
  叉車蓄電池變形與處理方法。蓄電池變形不是突發的,往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。這時,在正極先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔,到達負極。 反應時產生熱量,當充電容量達到90%時,氧氣發生速度增大,負極開始產生氫氣。大量氣體的增加是蓄電池內壓超過開閥壓,安全閥打開,氣體逸出,Z終表現為失水。一組電池(3只)同時變形,先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應測量單格電壓判斷是否短路,無短路則說明變形是過充電產生“熱失控”所致。應著重檢查充電器的充電參數。電壓偏高V以上的)無過充保護或涓流轉換電流偏低的,要求更換充電器?! ?/span>

叉車蓄電池短路與處理方法。電池電壓下降2的整數倍,故障的檢查和處理,用萬用表檢測電池單格電壓,短路電池報廢。用萬用表檢測電池電壓,若為0,經打火無火花,充不進電,即為斷路。斷路電池報廢?! ?/span>

叉車蓄電池硫酸鹽化與處理方法。 鹽化較輕者,對其進行一般的活化充電(即均衡充電),就可以恢復正常。鹽化較重者,需要對其進行“水療法”充放電,才能恢復正常。具體方法為:先對蓄電池補加入純水或密度為1.05g/cm3稀硫酸到富液狀態,再以0.05-0.018C2A的電流充電20小時左右,抽盡流動液,再作容量試驗。反復上述操作,直到電池容量恢復?! ?/span>

叉車蓄電池單只落后與處理方法。首先電動叉車租賃將電池進行一般性的維護充電,然后用2小時率電流放電。放電過程中不斷地測量電池的電壓,將放電容量不足的“落后”電池選出來給予處理。先補加1.050的稀硫酸至剛好看到有流動電解液出現,再繼續充電12-15小時。充電時注意電池的溫度不要超過50℃。充電結束后,靜置0.5-4小時,重作2小時率放電。放電過程中,測量單格電壓的數值,若放電時間達不到標準或者單格電壓到了1.6V,放電時間與正常單格電池相差較大者(出廠三個月相差5分鐘以上,6個月相差8分鐘以上,9個月相差10分鐘以上,13個月相差15分鐘以上),則還需重復上述充放電程序操作,直到符合要求為止。若是重復充放循環后,電池容量無明顯上升或仍為0V左右低壓,這種電池一般有短路存在,或活性物質嚴重脫落軟化,嚴重不可逆硫酸鹽化等,無法修復,應作報廢處理。對符合要求者可以繼續使用的電池,但應在恒壓15V/只的充電條件下,抽盡流動的電解液,擦干凈電池表面,安上帽閥,用PVC(或氯仿)粘合劑將面板粘合好。 

本文網址:http://www.detoursdansleau.com/news/388.html

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