隨著社會環保意識的不斷增強，電瓶叉車的需求量逐年遞增，目前國內每年鉛酸蓄電池差叉車已達到65000臺，約占市場總需求的30%。參照歐洲、美國等國家的叉車發展歷程，今后國內電瓶叉車的比例從現在30%提升至50%-70%是一個必然趨勢。

　　客戶在體驗電瓶叉車種種環保優勢的同時，也逐漸發現鉛酸蓄電池的一些局限性，如：充電時會產生可燃的氫氣，且有刺激性氣味;電池續航能力往往不盡如意，且續航能力隨充電次數的增加衰減迅速，一般國產蓄電池在800次左右，進口鉛酸電池在1200次左右;鉛酸蓄電池的充電時間大于充電后的使用續航時間，作業量多的客戶需要配置多套電瓶，作業中需要頻繁更換電池;鉛酸蓄電池的日常維護較繁瑣且人工成本高等。這些局限性在日常使用中時時成為鉛酸蓄電池使用客戶的困擾。

為解決鉛酸蓄電池的局限性，聯合叉車租賃退出了鋰離子電池租賃的業務。相比鉛酸蓄電池，鋰電池具有以下進一步的優勢：
　　鋰電池是全封閉的，充電時不產生氣體，屬于日常免維護電池。
　　鋰電池具有快充功能，滿充電時間為1-2小時，客戶可利用午休或其他工作間歇時間隨時補充電，可大大減少備用電池的配比。
　　鋰電池衰減緩慢，壽命為3500-4000次循環充電。在達到4000次循環充電時，放電率仍可達到80%。而鉛酸電池維持80%放電率，國產電池為充電800次，進口電池為充電1000-1200次。

　　鋰電池的充電效率為95%，相比之下鉛酸蓄電池的充電效率為75%，這意味著充滿同等容量的電池，鋰電池充電所需電量比鉛酸蓄電池節省20%以上，對于電池使用量大的客戶，電費節省是一筆非?？捎^的費用削減。

　　作為新能源電池，盡管叉車鋰電池具有鉛酸蓄電池所不具備的得天獨厚的技術優勢，另一方面鋰電池也有其價格上的劣勢，等容量的鋰電池一般是鉛酸電池價格3到5倍，鋰電池電池的租賃價格也基本是鉛酸電池的3-5倍。綜合鋰電池的優勢、劣勢，鋰電池的使用特別適用于以下客戶的工況，電池用量大，每臺電動叉車配備2-3套鉛酸電池，且須頻繁更換電池的客戶，如物流行業。對于充電環境有嚴格要求不允許有可燃氣體及刺激性氣味產生的客戶，如食品飲料行業、醫藥、化工行業，對于整體運營成本精細管理的客戶，考慮節電費用足以抵消鋰電池本體租賃費用上漲的客戶。